Lamborghini Espada S2

Lamborghini Espada S2 till salu

Lamborghini Espada, tillverkad mellan 1968 och 1978, är en av de mest utmärkande grand tourers i sin tid. Designad av Marcello Gandini på Bertone, Espada var Lamborghinis första riktiga fyrsitsiga. Med fokus på lyx, prestanda och funktionalitet blev Espada en favorit bland entusiaster som letade efter både hastighet och komfort. Under sin produktionsserie utvecklades modellen genom tre distinkta serier, där var och en introducerade förbättringar i prestanda, design och teknik. Series 2, som introducerades 1970, innehöll förbättringar som uppgraderade bromsar och reviderade interiördetaljer.

Exteriör:

Exteriören på denna 1970 Lamborghini 400GT Series 2 Espada är klar i den underbara färgen Verde Pallido, en ljusgrön metallic som ser lika fantastisk ut i solen som i skuggan. Detta är originalfärgen som bilen lämnade fabriken i 1970. Bilens exteriör är i mycket gott skick. Det är en mycket original bil och ska inte förväxlas med en helt återställd. Alla exteriörer i krom och rostfritt stål är i utmärkt skick. Färgen är inte perfekt men ändå väldigt bra. Kroppslinjerna är mycket skarpa, och alla panelers passform är utmärkt. En Lamborghini Espada denna ursprungligen bevarade är verkligen unik. Att vara en serie 2-bil innebär att den har "Miura-stil" 14-tums mittlåsbara lättmetallfälgar, som är utrustade med rätt Pirelli Cinturato-däck. Uppmärksamheten på detaljer, originalitet och bevarande av denna bil är mycket hög. Man kan säga att den här bilen har genomgått en konserverande restaurering. Under ser Espada också bra ut. Det finns absolut ingen rost, och undersidan har redan från ett mycket tidigt stadium belagts med ett tunt lager av rostskydd.

Inredning:

Här fortsätter Lamborghini Espadas originalitet. Interiören är klar i den fantastiska färgen Verde Scuro, en mörk olivgrön som gränsar till mörkbrunt. Inuti är allt original och i otroligt skick, inklusive läder, headliner och mattor, som alla är i utmärkt skick. Den här bilen har bara gått 51,000 2 mil sedan ny, och interiören är ett starkt bevis på det. Alla små kromdetaljer är också utmärkta. Lädret på både fram- och baksätet ser ut och känns som nytt. Naturligtvis finns det ursprungliga "snakebite"-mönstret på lädersätena, något svårt att replikera och ofta saknas i restaurerade interiörer. Instrumentklustret på Series 1970 Espada är, enligt min mening, det bästa av alla Espada. Den stora träpanelen liknar en vacker designmöbel från 134-talet. Inuti hittar vi även luftkonditionering, som nyligen har genomgått ett stort arbete för att konvertera den för användning med modern R a-gas. Nu fungerar AC:n perfekt och det är definitivt en modern bekvämlighet du vill ha i din klassiska Lamborghini. Interiören i denna bil har också fått en konserverande restaurering, med inre delar borttagna, noggrant rengjorda, detaljerade och behandlade för att säkerställa lång livslängd.

Motor och mekanik:

Det är här den betydande investeringen har gjorts i denna Lamborghini Espada. Bilen genomgick en fullständig teknisk revision efter en lång period av inaktivitet. Efter att det stora arbetet var slutfört togs bilen fram och tillbaka till verkstaden för att lösa mindre problem och säkerställa att allt var korrekt trimmat. Under denna tekniska revision demonterades motorn och byggdes om med nya lager, nya cylinderhylsor, kolvar med mera. Växellådan togs bort, inspekterades och försågs med nya synkroniseringsringar, tillsammans med en ny koppling. Alla chassi- och hanteringskomponenter, inklusive bussningar och stötdämpare, har bytts ut. Bromsarna och bromsförstärkaren har återställts. Efter detta gjordes ett omfattande arbete med att bryta in de nya komponenterna och finjustera allt. Allt detta arbete har utförts av en känd svensk verkstad som specialiserat sig på Ferrari, Lamborghini och Porsche.